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智能化增加了各傳統(tǒng)行業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的空間，信息技術(shù)（IT）的應(yīng)用場景已無處不在，城市公共交通行業(yè)也不例外，借助互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的技術(shù)支持，傳統(tǒng)公交行業(yè)因采用“IT+公交”模式的智能

關(guān)于定制公交未來發(fā)展的三個基本判斷習(xí)近平總書記指出，人民對美好生活的向往，就是我們的奮斗目標(biāo)。定制公交的發(fā)展旨在不斷滿足人民群眾對“美好出行”的需要，是踐行以人民為中心的發(fā)展思想的...

城市公交既與城市形象息息相關(guān)，又與民生福祉緊密相連。它是一座城市的流動風(fēng)景線，也是城市跳動的脈搏和發(fā)展的縮影。近年來，鄭州公交集團為更好地向市民及游客提供出行服務(wù)，著力完善公共...

導(dǎo)讀：在第三方支付領(lǐng)域，曾經(jīng)有過獨占市場近八成市場份額的“高光時刻”，不過這個時刻停在了2015年。2014年的春晚后，微信支付依靠“春晚紅包”，將一家獨大的市場硬

隨著城市化進程的加速，交通問題日益成為人們關(guān)注的焦點。公共交通作為城市交通的重要組成部分，與其他交通方式之間的均衡發(fā)展對于推動城市的可持續(xù)發(fā)展關(guān)重要。如何在有限的道路資源下，實現(xiàn)

“目前，我國全國交通基礎(chǔ)設(shè)施已建風(fēng)、光等清潔能源裝機容量超過89萬千瓦，累計建成充電樁3.5萬個，充電停車位約5.1萬個，新能源城市公交車占比達到77.6%，已建和在建清潔能源船舶...

前不久在智能交通產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟組織的《智能交通的新階段——世界與》研討會上，交通運輸部公路科學(xué)研究院副院長兼總工程師李斌做了《ITS現(xiàn)狀和下一步發(fā)展》的報告，他用詳實

Part.01一、公交車充電技術(shù)體系公交車充電技術(shù)體系采用分層架構(gòu)設(shè)計，主要包括感知層、網(wǎng)絡(luò)層、平臺層和應(yīng)用層四個層級。感知層（BMS/充電樁）采集數(shù)據(jù)，經(jīng)網(wǎng)絡(luò)層（5G/物聯(lián)網(wǎng)）傳...

導(dǎo)讀：我們要明白的是，火車站安檢、酒店登記等都屬于重大公共安全需求，我們有義務(wù)配合，同時我們也可以相信有關(guān)部門在對人臉數(shù)據(jù)的保存方面一定是安全的、可靠的。 　賣個面

2021年，計算機網(wǎng)絡(luò)應(yīng)急技術(shù)處理協(xié)調(diào)中心（CNCERT）與網(wǎng)絡(luò)空間安全協(xié)會共同建立了App收集使用個人信息監(jiān)測平臺、App舉報受理平臺。近期，CNCERT會同網(wǎng)安協(xié)會對前...