在縣委、縣政府領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心支持下，我縣城鄉(xiāng)公交一體化建設(shè)工作進(jìn)程快速平穩(wěn)推進(jìn)，取得了一系列階段性的成果：運(yùn)行線路和班次不斷增加，線路調(diào)整優(yōu)化，科學(xué)規(guī)劃布局，提升了公交通達(dá)深度；基礎(chǔ)設(shè)施逐步完善，群眾候車(chē)更加方便；服務(wù)質(zhì)量提升，信息化、化水平大幅提高。

       隨著我縣城鄉(xiāng)公交一體化進(jìn)程的不斷推進(jìn)，群眾對(duì)公交出行有了更加精準(zhǔn)化、多樣化的需求。公交公司成立伊始建設(shè)的調(diào)度運(yùn)營(yíng)平臺(tái)如一名老兵光榮退役。功能更加，化程度更強(qiáng)的智能調(diào)度監(jiān)控平臺(tái)將接過(guò)這一歷史使命，滿(mǎn)足群眾出行需求，為群眾利益保駕護(hù)航。

       2021年初，金鄉(xiāng)公交公司再次投資90余萬(wàn)元，對(duì)現(xiàn)有公交運(yùn)營(yíng)調(diào)度中心進(jìn)行升級(jí)改造。建設(shè)公眾出行信息服務(wù)系統(tǒng)、車(chē)輛運(yùn)營(yíng)調(diào)度管理系統(tǒng)、安全監(jiān)控系統(tǒng)和應(yīng)急處置系統(tǒng)等，疫情常態(tài)化防控期間，推廣使用安全可靠、標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一的公交IC卡和無(wú)接觸掃碼支付方式，為運(yùn)營(yíng)調(diào)度、服務(wù)監(jiān)管、行業(yè)管理等提供信息支撐。 

       同時(shí)建立了高標(biāo)準(zhǔn)的城鄉(xiāng)公交一體化指揮調(diào)度監(jiān)控中心。該中心配備了當(dāng)前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的超窄邊拼接電視墻，是集公交指揮調(diào)度、車(chē)輛定位、路線展示等功能為一體的綜合管理監(jiān)控平臺(tái)，達(dá)到了國(guó)內(nèi)同行業(yè)公交指揮調(diào)度監(jiān)控水平。

       借助這套實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)，公交監(jiān)控中心對(duì)運(yùn)行公交車(chē)實(shí)現(xiàn)了可視化、可控化。監(jiān)控人員可以實(shí)時(shí)監(jiān)控每部公交車(chē)輛的車(chē)速、所處位置、運(yùn)行軌跡等信息，自動(dòng)分析車(chē)輛區(qū)間時(shí)間內(nèi)規(guī)范運(yùn)行情況，對(duì)安全隱患可進(jìn)行實(shí)時(shí)控制。

      此外，監(jiān)控調(diào)度人員可直接與公交駕駛員進(jìn)行語(yǔ)音互動(dòng)，靈活調(diào)度，提醒駕駛員及時(shí)調(diào)整前后車(chē)之間的距離，還可有效預(yù)防車(chē)輛超速、超員行為，及時(shí)發(fā)現(xiàn)提醒駕駛員的違規(guī)行為，對(duì)科學(xué)編排車(chē)輛運(yùn)行計(jì)劃和提升公交服務(wù)質(zhì)量，起到了良好的綜合效用。