作為城市運(yùn)轉(zhuǎn)的重要組成部分,交通出行已成為反映社會(huì)經(jīng)濟(jì)活力的“晴雨表”。2021年伊始,百度地圖聯(lián)合清華大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)、北京交通發(fā)展研究院、賽文交通網(wǎng)、KuWeather等多家權(quán)威機(jī)構(gòu)共同編寫(xiě)和發(fā)布了《2020年度城市交通報(bào)告》(以下簡(jiǎn)稱《報(bào)告》)?！秷?bào)告》針對(duì)100個(gè)主要城市開(kāi)展交通大數(shù)據(jù)分析,整體回顧了2020全年交通擁堵趨勢(shì),系統(tǒng)解讀了城市公交、停車、新能源出行等領(lǐng)域的發(fā)展?fàn)顩r。一起來(lái)看看過(guò)去一年城市交通都有哪些新變化吧!
當(dāng)前,我國(guó)經(jīng)濟(jì)迅猛發(fā)展,越來(lái)越多的家庭成為有車一族,交通擁堵的壓力也隨之加劇。在《報(bào)告》公布的“2020年度全國(guó)百城交通擁堵排名0”榜單中,重慶、貴陽(yáng)、北京、西安、上海依次位列前五,其中貴陽(yáng)作為汽車保有量100萬(wàn)-200萬(wàn)級(jí)的城市,一躍超過(guò)“堵城”北京,成為全國(guó)第二擁堵的城市。而從全年高速擁堵趨勢(shì)來(lái)看,受疫情因素影響,春節(jié)前2月底的全國(guó)高速擁堵水平相比往日和去年同期有明顯下降,而隨著復(fù)工復(fù)產(chǎn)的穩(wěn)步推進(jìn),全國(guó)高速擁堵水平逐漸回升,甚在部分節(jié)假日超過(guò)了2019年的同期水平。
(2020年度全國(guó)百城交通擁堵排名0)
(2020年全國(guó)高速擁堵趨勢(shì)回顧)
當(dāng)擁堵成為城市共同面臨的問(wèn)題,“停車難”的困擾也接踵而。尤其是在城市客流和車流更為集中的商圈,居高不下的停車需求熱度給城市交通規(guī)劃和管理帶來(lái)了不小的考驗(yàn)。以北京為例,《報(bào)告》顯示,地安門(mén)商圈、什剎海商圈和奧運(yùn)村商圈的停車需求熱度位列前三。上海的停車需求熱度TOP3商圈則為外灘商圈、東外灘商圈以及南京東路商圈。
(2020年百度地圖部分一線城市商圈停車需求熱度排行)
除駕車外,乘坐公共交通也是老百姓日常出行的主要方式。《報(bào)告》特別研究了一線及新一線城市公共交通(包括地面公交和地鐵)與小汽車行程速度的比值情況,結(jié)果顯示,北京、上海和廣州的通勤高峰公共交通與小汽車行程速度比,位列TOP3,相較其他一線及新一線城市具有更強(qiáng)的公共交通競(jìng)爭(zhēng)力。而對(duì)上班族來(lái)說(shuō),通勤幸福感很大程度來(lái)源于地面公交到站準(zhǔn)點(diǎn)率和平均候車時(shí)間?！秷?bào)告》反映,一線和新一線城市中,上海、重慶、鄭州的通勤高峰地面公交準(zhǔn)點(diǎn)到站率相對(duì)較高,均達(dá)到67%以上,成都的地面公交平均等候時(shí)間短,為5.7分鐘。可見(jiàn),在通勤的早晚高峰,公共交通仍是性價(jià)比較高的選項(xiàng)。
(2020年全國(guó)一線和新一線城市通勤高峰公共交通與小汽車行程速度比)
(2020年全國(guó)部分一線和新一線城市通勤高峰地面公交準(zhǔn)點(diǎn)到站率和平均候車時(shí)間)
值得一提的是,《報(bào)告》不僅對(duì)城市擁堵、停車、公交等維度進(jìn)行了研究,也順應(yīng)政策趨勢(shì),分析了新能源充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)情況。當(dāng)前,新能源汽車成為更多人的“新寵”,新能源充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)也在逐步提速。數(shù)據(jù)顯示,在全國(guó)19個(gè)一線和新一線城市中,已有17個(gè)城市的主城區(qū)充電站3km半徑服務(wù)覆蓋率超過(guò)90%,上海、廣州、深圳主城區(qū)的公共充電樁密度則已達(dá)到每平方10個(gè)以上,新能源出行的便利性日益提升。在城市公共快充充電樁占比方面,西安、成都、杭州以超75%的比例位列一線及新一線城市前三。隨著快充充電樁的普及,未來(lái)將有更多用戶能夠在更短的時(shí)間內(nèi)“喂飽”自己的愛(ài)車。
(2020年一線和新一線城市公共充電站服務(wù)覆蓋率)
(2020年一線和新一線城市公共快充充電樁占比)
此外,《報(bào)告》還總結(jié)了智能交通方面的數(shù)據(jù)結(jié)論。據(jù)統(tǒng)計(jì),國(guó)內(nèi)已有6個(gè)省、27個(gè)城市發(fā)布了自動(dòng)駕駛測(cè)試政策,“車路協(xié)同”“違章抓拍”“大數(shù)據(jù)+交通”等也在2020年成為了網(wǎng)民格外關(guān)注的智能交通領(lǐng)域熱詞。在社會(huì)各界矚目下,我國(guó)智能交通正呈現(xiàn)穩(wěn)中有進(jìn)的發(fā)展趨勢(shì)。
此次百度地圖發(fā)布的《2020年度城市交通報(bào)告》,從大數(shù)據(jù)的視角客觀反映了過(guò)去一年城市交通擁堵、自動(dòng)駕駛發(fā)展、城市公交發(fā)展、城市停車發(fā)展、城市交通政策問(wèn)題、新能源出行發(fā)展、智能交通市場(chǎng)發(fā)展共7個(gè)層面的狀況,為社會(huì)公眾和相關(guān)政府部門(mén)、科研院所、高等院校、企事業(yè)單位提供了權(quán)威參考。未來(lái),百度地圖也將持續(xù)關(guān)注城市交通變化,洞察公眾出行態(tài)勢(shì),助力城市交通向好發(fā)展。
