科技驅(qū)動(dòng) 數(shù)據(jù)賦能 衡水公交駛?cè)胄畔⒒哔|(zhì)量發(fā)展快車(chē)道

       黨的二十大報(bào)告強(qiáng)調(diào)“要加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)、數(shù)字”。作為基層單位，衡水公交深入學(xué)習(xí)貫徹落實(shí)黨的二十大指示精神，始終堅(jiān)持以科技企業(yè)發(fā)展，全力打造智慧公交，推進(jìn)衡水智慧城市建設(shè)。        文/李樹(shù)東  衡水市公共交通服務(wù)中心副總經(jīng)理
       衡水市公共交通服務(wù)中心(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“衡水公交”)，科學(xué)謀劃“十四五”發(fā)展戰(zhàn)略，提出“以科技創(chuàng)新提升服務(wù)質(zhì)量，打造市民滿(mǎn)意的城市智慧公交”的發(fā)展目標(biāo)，堅(jiān)持“科技、公交優(yōu)先”的發(fā)展理念，大力推進(jìn)智慧公交建設(shè)，始終保持高度站位和敏銳眼光，緊跟時(shí)代發(fā)展，與時(shí)俱進(jìn)，利用高新技術(shù)手段，不斷創(chuàng)新運(yùn)營(yíng)模式、提高公交效率，推進(jìn)衡水市智慧交通建設(shè)。
       目前,衡水公交充分利用4G+5G網(wǎng)絡(luò)、大數(shù)據(jù)、人工智能、區(qū)塊鏈、超級(jí)計(jì)算等新技術(shù)與核心業(yè)務(wù)有機(jī)融合，建成以衡水智慧公交大數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)為基礎(chǔ)的公交慧腦。實(shí)現(xiàn)了GPS和北斗系統(tǒng)雙模應(yīng)用;開(kāi)發(fā)了客流評(píng)價(jià)、智慧調(diào)度、線網(wǎng)規(guī)劃等核心功能;協(xié)同關(guān)聯(lián)智慧安全、智慧場(chǎng)站、智慧維保等其他業(yè)務(wù)系統(tǒng)，驅(qū)動(dòng)營(yíng)運(yùn)組織從零散轉(zhuǎn)向體系，從粗放轉(zhuǎn)為集約，從經(jīng)驗(yàn)轉(zhuǎn)向數(shù)治，從傳統(tǒng)轉(zhuǎn)為智慧。數(shù)字化發(fā)展成果顯著，形成了獨(dú)具衡水特色的智能公交建設(shè)模式。
雙管齊下  推動(dòng)公交智慧化運(yùn)營(yíng)管理水平提升
       公交慧腦系統(tǒng)將數(shù)據(jù)可視化，實(shí)現(xiàn)了實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、資源分析、運(yùn)營(yíng)分析、客流分析、安全行駛分析、預(yù)警分析、管理駕駛艙、輔助決策;能夠準(zhǔn)確掌握客流變化特點(diǎn)及乘客出行規(guī)律，預(yù)測(cè)客流走勢(shì)，促進(jìn)運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)安排更加科學(xué)、合理。全盤(pán)考量整體客流需求與運(yùn)力供給匹配，實(shí)現(xiàn)線路、人員、車(chē)輛整合，避免運(yùn)力資源浪費(fèi)，實(shí)現(xiàn)了全流程自動(dòng)計(jì)劃、自動(dòng)排班、自動(dòng)發(fā)班。        ERP綜合管理系統(tǒng)共設(shè)有13個(gè)主模塊，63個(gè)分模塊，包含近600個(gè)業(yè)務(wù)功能，通過(guò)公交慧腦和大數(shù)據(jù)技術(shù)支撐，對(duì)人、車(chē)、財(cái)、物等各項(xiàng)數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)籌計(jì)算和精密分析。小到一滴油、一張紙，大到一個(gè)人、一臺(tái)車(chē)，每一分的消耗，都能做到嚴(yán)格把控。ERP系統(tǒng)為加強(qiáng)公司財(cái)務(wù)管理、堵塞漏洞、增效降耗、節(jié)約成本發(fā)揮了堅(jiān)實(shí)作用。
軟硬兼施，構(gòu)建、全流程的運(yùn)營(yíng)安全防控保障體系
       ，衡水公交全力打造平安公交，加大人防、物防、技防投入力度。運(yùn)用高科技手段，實(shí)時(shí)監(jiān)控駕駛員工作狀態(tài)和車(chē)輛運(yùn)營(yíng)情況，保障公交安全運(yùn)行。車(chē)上還配備視頻監(jiān)控、危險(xiǎn)氣體檢測(cè)儀、安全駕駛預(yù)警、360全景檢測(cè)系統(tǒng)、語(yǔ)音對(duì)講系統(tǒng)等設(shè)施，實(shí)現(xiàn)了對(duì)人、車(chē)、站全流程智能監(jiān)管。
其次，衡水公交采用智能維修點(diǎn)單和自助收銀。相較于傳統(tǒng)模式，該系統(tǒng)更加安全和，配合智能崗前檢測(cè)一體機(jī)、人臉識(shí)別考勤設(shè)備、智能鑰匙柜、駕駛艙智能防護(hù)門(mén),構(gòu)建了全流程、智能化、無(wú)縫隙安全智慧管理模式。
       ，衡水公交同時(shí)安裝了800余部高清監(jiān)控及高空全景攝像機(jī)，覆蓋所有停保場(chǎng)樞紐及辦公區(qū)域，實(shí)現(xiàn)智能監(jiān)管，并通過(guò)場(chǎng)站周界報(bào)警、紅外線對(duì)射、人臉門(mén)禁、信息發(fā)布、公共廣播、可視對(duì)講、出入通道和訪客管理等高新技術(shù)應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)的智能立體安保，為園區(qū)提供可靠、安全的工作環(huán)境。
多措并舉，打造快速、便捷、多元公交智慧服務(wù)新模式
       公交服務(wù)快速反應(yīng)處理平臺(tái)實(shí)現(xiàn)多類(lèi)訴求渠道融合。衡水公交整合市長(zhǎng)熱線、公交熱線、新水掌上公交APP等全渠道的乘客訴求，進(jìn)行統(tǒng)籌分析與綜合研判，降低乘客訴求率，從而形成了訴求處理閉環(huán)管理機(jī)制。衡水公交還利用大屏、電腦端、手機(jī)端小程序全過(guò)程督導(dǎo)反饋訴求處置情況，監(jiān)督訴求處理各環(huán)節(jié)，從而形成問(wèn)題檢查整改閉環(huán)。通過(guò)實(shí)時(shí)監(jiān)控、督辦督查事件整改情況，推動(dòng)問(wèn)題整改走深走實(shí)。
       衡水公交出行APP和公交網(wǎng)站能讓乘客實(shí)時(shí)查詢(xún)車(chē)輛運(yùn)營(yíng)信息;乘客持衡水公交發(fā)行的公交IC卡，在50分鐘內(nèi)還可享受“二次換乘免費(fèi)/優(yōu)惠”服務(wù);同時(shí)，街水公交還不定期與銀聯(lián)、銀行、合作推出“1分錢(qián)乘車(chē)”、“5折、7折乘車(chē)”、乘車(chē)掃碼領(lǐng)紅包等多項(xiàng)移動(dòng)支付乘車(chē)優(yōu)惠活動(dòng)。
       衡水公交還不斷拓寬移動(dòng)支付方式渠道。目前，支持普通IC卡、敬老卡、學(xué)生卡、聯(lián)通手機(jī)卡、交通一卡通、微信、、銀聯(lián)云閃付等多種乘車(chē)支付方式，多元化非現(xiàn)金支付方式乘坐公交基本涵蓋智能支付方式的各個(gè)領(lǐng)域。同時(shí)推出線上辦理“敬老卡電子公交卡”和“敬老卡年審”兩項(xiàng)便民服務(wù)。
       下一步，衡水公交將繼續(xù)貫徹落實(shí)交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要，始終堅(jiān)持以承擔(dān)社會(huì)責(zé)任、做人民滿(mǎn)意公交為己任，堅(jiān)持以提升服務(wù)質(zhì)量為核心，以新一代信息技術(shù)為驅(qū)動(dòng)，以大數(shù)據(jù)為支撐，進(jìn)一步推進(jìn)智慧公交建設(shè)，提升城市公交服務(wù)的安全性、便捷性和智能性，推動(dòng)公交事業(yè)高質(zhì)量快速發(fā)展，為市民提供更加智慧、便捷、安全、綠色、經(jīng)濟(jì)的一體化公共出行服務(wù)。
本文轉(zhuǎn)載自人民公交第6期期刊
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