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5月31日，廣州地鐵發(fā)布數(shù)字人民幣乘車改造項目的招標(biāo)計劃，旨在對廣州地鐵運營線網(wǎng)內(nèi)自動售檢票系統(tǒng)設(shè)備進(jìn)行改造，實現(xiàn)數(shù)字人民幣支付乘車功能。項目計劃招標(biāo)時間為2022年7月，預(yù)估發(fā)包

前言?城市公共交通作為公眾日常出行的主要交通方式，是城市客運的重要組成部分。城市公共交通可達(dá)性既是運營管理者衡量公共交通系統(tǒng)服務(wù)能力的一項重要指

關(guān)鍵詞：生物識別 人臉識別 信息安全導(dǎo)讀：未來5～10年，世界將進(jìn)人無感知核身、無設(shè)備核身時代，在用戶沒有感知和設(shè)備的情況下完成身份識別和支

近兩年來，自動駕駛、智能化已經(jīng)成為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的大方向。當(dāng)前正處于車企密集研發(fā)L3級自動駕駛的階段。隨著汽車智能化趨勢日益凸顯，汽車算力需求呈現(xiàn)指數(shù)型增長。別自動駕駛落

關(guān)鍵字：交通部? ? ?互聯(lián)互通? ? ?移動支付??摘???要：推動交通一卡通互聯(lián)互通實體卡（“交通聯(lián)合”卡）與移動支付方式的深度融合，提升便

宜春推出21條措施，著力恢復(fù)公交生產(chǎn)5月以來，宜春中心城區(qū)遭受疫情侵襲，為防止傳染源擴(kuò)散，公交停運天，隨著疫情控制，公交也從停運到部分運營再到營運。然而，疫情后的生產(chǎn)

關(guān)鍵詞：芯片? ? ??半導(dǎo)體行業(yè)導(dǎo)讀：種種現(xiàn)象均在證明，車機(jī)芯片領(lǐng)域的“藍(lán)海”就目前來看依然存在。而當(dāng)下出現(xiàn)的種種痛點與技術(shù)瓶頸，仍需各家主機(jī)廠與供應(yīng)商共

過去的一年里，整個行業(yè)已經(jīng)敏銳地意識到芯片制造商和汽車制造商之間的關(guān)系，以及現(xiàn)代汽車對半導(dǎo)體技術(shù)的依賴程度。在整個汽車半導(dǎo)體需求的轉(zhuǎn)變下，自動駕駛爭霸賽愈演愈烈，特斯拉攜

濟(jì)南：研究制定乘車補(bǔ)貼辦法，實現(xiàn)精準(zhǔn)測算、足額補(bǔ)貼日前，濟(jì)南市人民政府辦公廳印發(fā)《關(guān)于加快推進(jìn)城鄉(xiāng)客運一體化改革工作的實施意見》。濟(jì)南將實施客運班線公交化改造，將市內(nèi)

關(guān)鍵詞：智能網(wǎng)聯(lián)汽車 物聯(lián)網(wǎng)導(dǎo)讀：車市遇冷，智能網(wǎng)聯(lián)汽車卻不斷升溫。智能網(wǎng)聯(lián)汽車迎來標(biāo)準(zhǔn)化關(guān)鍵之年。4月16日，工信部對外發(fā)布了《2020年智能網(wǎng)聯(lián)汽