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近日，IMT-2020（5G）推進(jìn)組發(fā)布年度一個(gè)測(cè)試——全球面向5G-Advanced通信感知一體測(cè)試驗(yàn)證——在業(yè)內(nèi)外引發(fā)廣泛關(guān)注。該成果的發(fā)布，不僅讓通信業(yè)界看到了持續(xù)演...

新能源公交車是實(shí)現(xiàn)城市交通綠色化和可持續(xù)發(fā)展的重要組成部分，通過(guò)一系列政策和政策支持及技術(shù)創(chuàng)新，新能源公交車將更加有助于提供、和便捷的公共交通服務(wù)。1、新能源公交車發(fā)展背景...

1月5日，互聯(lián)網(wǎng)信息辦公室發(fā)布《移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用程序信息服務(wù)管理規(guī)定（征求意見(jiàn)稿）》（以下簡(jiǎn)稱《管理規(guī)定》）?！豆芾硪?guī)定》要求，應(yīng)用程序提供者發(fā)現(xiàn)其應(yīng)用程序存在安全缺陷

管理是企業(yè)永恒的主題，安全生產(chǎn)是企業(yè)長(zhǎng)久發(fā)展的關(guān)鍵保障。兩者相輔相成，與企業(yè)的效益、穩(wěn)定發(fā)展和形象緊密相關(guān)。加強(qiáng)安全管理，建立健全安全管理體系，是城市公交企業(yè)穩(wěn)定、長(zhǎng)久、健康發(fā)

摘要：隨著城市規(guī)模的擴(kuò)張以及城市常住人口的不斷增加，城市交通問(wèn)題成為我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展共同的難題。中小城市城市規(guī)模不大，公交在城市交通出行結(jié)構(gòu)中處于弱勢(shì)地位，如何提

目前處于快速城市化進(jìn)程中，2022年底城市化率已達(dá)到65.22%。城市空間范圍迅速擴(kuò)張，經(jīng)濟(jì)發(fā)展的同時(shí)也產(chǎn)生了一系列例如基礎(chǔ)設(shè)施的不足、能源消耗的增加、土地利用的快速轉(zhuǎn)變等問(wèn)題...

導(dǎo)讀：“不敢用人臉識(shí)別支付了。”一家人工智能公司稱，他們利用日本面具制造商提供的面具，騙過(guò)了火車站、便利商店的面部識(shí)別，甚包括和微信支付系統(tǒng)，成功完成

后疫情時(shí)期定制公交服務(wù)模式探討——以合肥定制公交為例前言2020年新年伊始，一場(chǎng)突如其來(lái)的疫情悄然肆虐神州大地，新冠肺炎疫情成為新成立以來(lái)我國(guó)遭遇的傳播速度

眾所周知，新加坡公共交通發(fā)展水平在亞洲乃世界上均處于較為的程度。筆者通過(guò)參觀交流了解新加坡公共交通管理運(yùn)營(yíng)模式，梳理關(guān)鍵，并與我國(guó)城市公共交通發(fā)展水平進(jìn)行比較，提出個(gè)人的思考...