交通部發(fā)文！燃油公交車全部更換為新能源汽車!總量超百萬!
發(fā)布時(shí)間：：2019-11-20
交通部正式發(fā)布通知：2020年底，城市燃油公交車全部更換為新能源汽車。這對于新能源汽車以及低速電動(dòng)車來說都是極大利好。同時(shí)，公交車電動(dòng)化，將有大批燃油公交車被淘汰，新增新能源汽車市場容量可能超過百萬。
公共領(lǐng)域交通2020年電動(dòng)化
近期，發(fā)改委、中宣部、科技部等十部委就聯(lián)合制定了《關(guān)于促進(jìn)綠色消費(fèi)的指導(dǎo)意見》，要求2020年后公務(wù)車及公交系統(tǒng)基本實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化。
交通部通知顯示，2020年，交通運(yùn)輸行業(yè)要實(shí)現(xiàn)“交通運(yùn)輸污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)任務(wù)圓滿完成”的既定目標(biāo)。推廣使用新能源汽車，2020年底，區(qū)域的直轄市、省會(huì)城市、計(jì)劃單列市建成區(qū)公交車將全部更換為新能源汽車。
就之前國務(wù)院批準(zhǔn)，財(cái)政部、工業(yè)和信息化部、交通運(yùn)輸部就聯(lián)合下發(fā)通知，從今年起對城市公交車成品油補(bǔ)助政策進(jìn)行調(diào)整，建立鼓勵(lì)新能源公交車應(yīng)用、限制燃油公交車增長的新機(jī)制，促進(jìn)公交行業(yè)減排，為大氣污染治理作貢獻(xiàn)。
根據(jù)新政策，2015年2019年，城市公交車油補(bǔ)中的費(fèi)改稅補(bǔ)助以2013年實(shí)際執(zhí)行數(shù)為基數(shù)予以保留；漲價(jià)補(bǔ)助以2013年實(shí)際執(zhí)行數(shù)作為基數(shù)逐步遞減，補(bǔ)助數(shù)額與新能源公交車推廣數(shù)量掛鉤。對未能達(dá)到各省（區(qū)、市）推廣比例要求的，將扣減當(dāng)年應(yīng)撥漲價(jià)補(bǔ)助數(shù)額的20%。
財(cái)政將對完成新能源公交車推廣目標(biāo)的地區(qū)給予新能源公交車運(yùn)營補(bǔ)助。2015年2019年，納入工業(yè)和信息化部“新能源汽車推廣應(yīng)用工程車型目錄”、年運(yùn)營里程不低于3萬的新能源公交車以及非插電式混合動(dòng)力公交車，每車每年可獲8萬元運(yùn)營補(bǔ)助。
城市公交車補(bǔ)助問題由地方政府通過增加財(cái)政補(bǔ)助、調(diào)整運(yùn)價(jià)等方式予以解決，確保公交行業(yè)穩(wěn)定。
公交電動(dòng)化，帶動(dòng)百萬市場容量
淘汰燃油公交車替換為新能源汽車，將催生極大的需求市場，也意味著新能源汽車逐步走向普及。包括將要淘汰的燃油車所產(chǎn)生的市場以及新增新能源汽車市場，規(guī)模將會(huì)超過百萬。
我國對新能源車的推廣力度正不斷加大。公開數(shù)據(jù)顯示，目前，全國每天約有2.5億人次選擇公交出行，全行業(yè)累計(jì)推廣應(yīng)用新能源汽車已突破30萬輛。距離100萬輛還有很大的市場缺口，這將成為新能源車企的一大機(jī)會(huì)。
除了公共領(lǐng)域，在物流運(yùn)輸領(lǐng)域、私人用車領(lǐng)域也在大力推廣新能源汽車。未來，新能源汽車龐大的需求市場將爆發(fā)。
，希望有新能源汽車能走進(jìn)千家萬戶，代替燃油汽車，讓環(huán)境變得更加美好。
