城市公交事故的風(fēng)險分析與應(yīng)對措施
發(fā)布時間：：2025-04-25
包括營運(yùn)車輛在停車場車位的駛?cè)牖蝰偝觯囕v在道路運(yùn)行過程中發(fā)生的各種事故。誘發(fā)車輛傷害事故的主要原因包括：
（1）營運(yùn)車輛駕駛作業(yè)風(fēng)險分析，包括對發(fā)車前、行車中、收車后三個階段的主要危險源分析。
| 作業(yè)步驟 | 主要危險源 |
發(fā)車前 | 駕駛員情緒不穩(wěn)定 |
| 駕駛員疲勞 |
| 藥物不良反應(yīng)、疾病等引起的生理異常 |
| 隔夜酒或酒后上崗 |
| 未接受出車前安全叮囑、安全檢查等工作 |
行車中 | 盲目自信、行車注意力不集中、麻痹大意、心存僥幸、逞強(qiáng)、急躁、逆反等異常心理 |
| 突發(fā)性身體不適、疾病（心臟病、腦溢血等） |
| 超速駕駛 |
| 疲勞駕駛 |
| 超員、超載、違反道路交通信號燈、強(qiáng)會、逆行、開車使用手機(jī)等違法駕駛行為 |
| 開車抽煙、閑談、飲食等其他妨礙安全駕駛的行為 |
| 在轉(zhuǎn)彎、掉頭、超車、會車、倒車、變更車道以及濕滑路面行駛時操作不當(dāng)或錯誤 |
| 乘客攜帶危險品上車 |
收車后 | 未做到收車后車窗、手剎等檢查 |
| 車輛無序停放 |
（2）營運(yùn)車輛技術(shù)狀況風(fēng)險分析，包括對電機(jī)、制動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、輪輞及螺栓、螺母、輪胎等設(shè)施設(shè)備危險源分析。
| 項目 | 主要危險源 |
| 電 機(jī) | 低、中、高運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)、異響 |
| 制動系統(tǒng) | 制動管路不穩(wěn)固，轉(zhuǎn)向時，金屬管路及軟管與車身或底盤有運(yùn)動干涉 |
| 踏下制動踏板，制動泵及氣路無漏氣現(xiàn)象；緩速器連接不牢固 |
| 氣壓制動車輛，低氣壓報警失效，斷氣剎裝置失效 |
| 制動踏板有破裂、損壞及防滑面磨光現(xiàn)象 |
| 駐車制動裝置失效，操縱靈活失效 |
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
| 轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各部件連接、固定、鎖止、限位正常松曠、卡阻和運(yùn)動干涉 |
| 轉(zhuǎn)向節(jié)、臂、橫直拉桿、轉(zhuǎn)向器搖臂、球銷總成變形、拼焊及可視裂紋；轉(zhuǎn)向機(jī)殼裂損、漏油現(xiàn)象 |
| 啟動發(fā)動機(jī)、左右轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤，轉(zhuǎn)向助力裝置工作不正常 |
| 傳動系統(tǒng) | 萬向節(jié)、中間軸承無松曠和可視的裂損；變速器滴漏油現(xiàn)象 |
| 輪輞及螺栓、螺母 | 各車輪的輪輞裂紋、車輪及半軸螺栓、螺母磨損失效 |
| 輪胎 | 1、胎冠花紋深度：前輪不小于3.8mm，后輪不小于2.5mm；2、輪胎的胎面和胎壁上不得有長度超過25mm或深度足以暴露出輪胎簾布層的破裂和割傷；同軸輪胎的規(guī)格和花紋相同；輪胎充氣氣壓符合規(guī)定值 |
（3）惡劣天氣風(fēng)險分析，包括不同種類惡劣天氣的主要危險源分析。
| 項目 | 主要危險源 |
| 惡劣天氣 | 冰雪、濕滑路面 |
| 暴風(fēng)雨、大霧、雪天、沙塵暴等極端天氣 |
| 高溫天氣 |
（4）道路路況風(fēng)險分析，包括對常見特殊路況的主要危險源分析。
| 項目 | 主要危險源 |
特殊路況
| 連續(xù)上下坡路段 |
| 窄路、急彎、臨水、臨崖路段 |
| 隧道、涵洞 |
| 集市、學(xué)校、城鄉(xiāng)結(jié)合部 |
| 交叉路口 |
| 施工道路、道路中斷或變窄 |
人員密集辦公場所、停車場是防火防爆防范區(qū)域，因違反公司及各單位消防管理制度規(guī)定，吸煙、隨意扔煙頭、冬季取暖、車輛檢修措施不當(dāng)或電氣設(shè)備老化、漏電、短路、電器設(shè)備操作不當(dāng)?shù)榷伎赡芤l(fā)火災(zāi)爆炸；乘客或其他人員私自攜帶易燃易爆物品在站內(nèi)燃燒或爆炸起火以及人為故意破壞公共安全等蓄意傷害公民和恣意毀壞財產(chǎn)的嚴(yán)重違法行為。 恐怖活動主要包括暴力事件、縱火事件、治安事件以及其他被定性為恐怖活動的事件。其中暴力事件是指以攻擊公交車輛駕乘人員為目的的傷害事件；縱火事件是指在公交設(shè)施及運(yùn)營中突遭人為縱火，可能造成設(shè)施破壞或人員傷亡的事件；治安事件是指對公交車內(nèi)人員進(jìn)行限制人身自由和實施人身傷害等危害公共安全行為，可能造成人員傷亡或財產(chǎn)損失的事件。 （1）電線線路鋪設(shè)不合理，引發(fā)電線發(fā)熱、短路。 （2）辦公人員吸煙隨手丟煙頭，未熄滅，引燃辦公易燃物品。 （3）一些環(huán)境因素的影響，如雷雨天氣造成電線起火，夏季炎熱天氣引發(fā)易燃易爆物品起火等。 漏電、短路、漏油等容易造成車輛自燃起火。夏季時，如停車位置不當(dāng)，將車輛停放在太陽下曝曬，遇到電火花，也會引發(fā)自燃燒車事故。如駕駛員將一次性打火機(jī)、香水放置在儀表臺等位置，爆炸風(fēng)險也較高。2.1 健全安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)
建立起較完備的安全生產(chǎn)管理體系，按照法律要求設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，配備安全管理人員，管理人員應(yīng)具有相應(yīng)的安全管理知識。 制定安全生產(chǎn)管理規(guī)章制度和各崗位的安全生產(chǎn)責(zé)任制，編制崗位安全操作規(guī)程。 （2）車輛定期年檢和維護(hù)保養(yǎng)，確保燈光、剎車等部件完好，防止車輛帶病出行； （3）每天開展車輛自查自檢，比如輪胎、雨刷等裝置或部位； （4）隨車消防器材、應(yīng)急器材等應(yīng)急物資配備齊全； （5）根據(jù)不同安全風(fēng)險，配備相應(yīng)的個體防護(hù)用品與應(yīng)急物資； （6）定期檢查車輛電氣線路，防止電氣線路絕緣失效引發(fā)觸電、火災(zāi)等事故； （7）員工按照崗位安全操作規(guī)程規(guī)范作業(yè)； （1）辦公場所使用帶漏電保護(hù)器的電氣設(shè)備； （2）根據(jù)不同安全風(fēng)險，配備相應(yīng)的個體防護(hù)用品與應(yīng)急物資； （3）建立健全各種安全操作規(guī)程和制度，并嚴(yán)格執(zhí)行。 （1）定期開展駕駛員安全教育培訓(xùn)活動，提高員工安全意識，禁止駕駛員強(qiáng)超、酒后開車等； （2）駕駛員持證（駕駛證和從業(yè)上崗證）上崗，定期體檢； （3）車輛定期年檢和維護(hù)保養(yǎng)，確保燈光、剎車等部件完好，防止車輛帶病出行； （4）出車前，對車輛狀況進(jìn)行安全檢查，不出故障車； （5）隨車消防器材、應(yīng)急器材等應(yīng)急物資配備齊全； （6）運(yùn)輸車輛在規(guī)定線路行駛；按照道路規(guī)定的時速行駛，嚴(yán)禁超速行駛。 （1）加強(qiáng)車輛管理，做好車輛的日常維護(hù)、定期檢查保養(yǎng)工作，杜絕車輛帶病出行； （2）加強(qiáng)車輛安全設(shè)施檢查，確保車輛的各項安全防護(hù)裝置、安全設(shè)施可靠、齊全、有效； （3）購買車輛安全性能良好，合格證等各類手續(xù)證件齊全； （4）車輛在主管部門登記注冊并定期檢測、維護(hù)保養(yǎng)，確保車輛本質(zhì)安全； （1）辦公區(qū)、停車場區(qū)設(shè)有符合緊急疏散要求、標(biāo)志明顯、保持暢通的安全出口和疏散通道； （2）營運(yùn)車輛隨車配備消防、通訊、照明等應(yīng)急器材和設(shè)施，車身安裝了明顯的安全警示標(biāo)志； （3）完善各種事故類型應(yīng)急預(yù)案，制定針對性的安全緊急疏散方案，強(qiáng)化營運(yùn)車輛、停車場、辦公區(qū)域等作業(yè)場所安全緊急疏散應(yīng)急演練。
本文轉(zhuǎn)自公共交通資訊
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