[前言]
烏海市自2017年被交通運輸部列為“十三五”時期公交都市創(chuàng)建城市以來，全市大力實施公共交通優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，公共交通快速發(fā)展，服務質量不斷提升，全市公交系統(tǒng)整體競爭力顯著增強，形成“體制更順暢、管理更精細、發(fā)展更健康、服務更優(yōu) 質、市民更滿意、示范更有利”的良好局面，人民群眾的獲得感更足、幸福感更可持續(xù)、安全感更有保障。
全市升級改造公交停保場3個、公交首末站4個，城市公共汽電車進場率達100%。打通“斷頭路”39條，建成公共停車位4.2萬個，建設公交專用道25.3公 里、港灣式?？空?5個，早晚高峰時段公交車平均運營時速由14公 里提升到20.6公 里。建立公共交通線網優(yōu)化調整機制，新增線路3條，優(yōu)化線路39條，完成烏海鄂爾多斯市棋盤井、烏海到阿拉善盟烏素圖等周邊地區(qū)客運班線公交化改造，開通城際和城鄉(xiāng)公交線路18條，旅游專線、企業(yè)專線、學生專線等各類定制公交線路28條，城鄉(xiāng)客運線路公交化運營比率達100%。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
[背景]
目前烏海本地老年人可持老年卡或身份證（殘疾人持殘聯(lián)卡或社?？?、退伍軍人持社?？ㄏ硎苊赓M乘車優(yōu)惠政策，上述三類群體乘車卡內均載有照片，但辦理卡片時未采集本人圖像，新裝車載收費終端雖具備人臉識別功能，但無法對上述三類群體通過人臉識別進行身份鑒別，可能會產生非本人持免費卡乘車的現(xiàn)象，給公交帶來票款流失的隱患。
[方案]
基于上述需求，山東恒宇電子有限公司基于人臉識別車載收費終端擴展開發(fā)了認證比對的應用，本地老年人、殘疾人、退伍軍人持優(yōu)免卡（老年卡、殘聯(lián)卡、身份證、社保卡）乘車時，車載收費終端讀取優(yōu)免卡內的照片信息，同時收費終端人臉識別模組實時自動抓拍采集乘車人頭像照片，車載收費終端對卡內照片和實時采集頭像照片進行圖像比對，若圖像比對一致，則系統(tǒng)認為持證乘車人為證件本人，車載收費終端自動提示“老年卡（愛心卡、老兵卡），請免費乘車”，若因卡內照片圖像質量較低或光線原因實時抓拍頭像圖像質量較低，系統(tǒng)在做圖像比對時，無法匹配一致，則需啟動人工干預機制，車載收費終端外接觸摸副屏，屏幕同時顯示優(yōu)免卡辦卡時照片和實時抓拍照片，副屏屏幕顯示“請人審核”，由駕駛員肉眼判斷乘車人是否為證件本人，若人工判斷為同一人，在副屏屏幕觸摸點選“通過”按鈕，車載收費終端自動提示“老年卡（愛心卡、老兵卡），請免費乘車”；若駕駛員人工判斷非同一人，口頭提醒乘車人更換乘車支付方式。
設備安裝圖
副屏人證比對效果圖
